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Herzlichen Glückwunsch, Rollgepäck!

2019-12-10 12

Räder auf einem Koffer? Sie sind so praktisch, dass sie für den heutigen Reisenden ein unauffälliges Muss sind. Doch 1970 hatte Bernard Sadow Probleme, seine Idee für einen rollenden Koffer zu verkaufen.

„Ich habe es jedem Kaufhaus in New York City und vielen Einkaufsbüros gezeigt, und alle sagten, ich sei verrückt. "Niemand wird ein Gepäckstück mit Rädern ziehen." Die Leute haben einfach nicht so gedacht “, sagte Sadow.

Der 85-jährige Sadow war vor 40 Jahren begeistert, als er auf dem Rückweg von Aruba mit seiner Frau und seinen Kindern auf einem Flughafen in Puerto Rico den Zoll durchlief.

Er rang mit zwei großen, dicht gepackten 27-Zoll-Koffern, ohne dass ein Träger in Sicht war, als er einen Mann entdeckte, der ein Maschinenteil auf einer Plattform mit Rädern bewegte.

„Er hatte die Maschinerie und schob sie einfach ohne große Anstrengung voran, und ich sagte zu meiner Frau:‚ Das brauchen wir! Wir brauchen Räder am Gepäck. ' ”


Sadow war im Gepäckgeschäft tätig und ist der ehemalige Präsident und Eigentümer von US Luggage, das jetzt zu Briggs & Riley Travelware gehört.

Er befestigte vier Rollen, wie sie an Koffer verwendet wurden, am Boden eines Koffers und fügte einen flexiblen Riemen hinzu. Auf den Markt ging er mit einem Koffer hinter sich.

Nach wochenlanger Ablehnung von Kaufhäusern, einschließlich Macy's, hatte Sadow ein Treffen mit einem Vizepräsidenten von Macy's, der von seiner Idee beeindruckt war.

Der Käufer des Macys, der ihm kürzlich die Tür gezeigt hatte, stimmte seinem Chef zu, und ein Produkt wurde geboren. Sadow meldete 1970 ein US-Patent an und erhielt 1972 das erste erfolgreiche Patent für Koffer mit Rädern. Macy's verkaufte die ersten Koffer im Oktober 1970.


Sadow hielt das Patent etwa zwei Jahre lang, bis sich die Wettbewerber zusammenschlossen und das Patent erfolgreich brachen, wodurch der Markt für Radgepäck geöffnet wurde.

Zugegeben, diese ersten Koffer mit Rädern waren unhandlich. Wackeln und Kippen waren Probleme für Reisende, die große Koffer mit Rädern am schmalen Boden zogen.

Der nächste Fortschritt im Rollgepäck dauerte fast 20 Jahre.


Der schwarze Standardkoffer, der heute auf zwei Rädern mit einziehbarem Griff gezogen wird, wurde Ende der 80er Jahre von Bob Plath, Pilot von Northwest Airlines, erfunden. Sein „Rollaboard“ war der Start der Gepäckfirma Travelpro.


Aber die Räder standen an erster Stelle, und das folgende Gepäck hat die Art und Weise, wie Menschen reisen, verändert. War es die beste Idee, die Sadow jemals hatte, Räder auf einen Koffer zu setzen?

"Es ist einer von ihnen", sagte er lachend.